水泥cmp冠军国际手刹的日常检查和维护

2017-12-29  来自: 四川省锦航汽车销售有限公司浏览次数:293
  说到混凝土cmp冠军国际,小编就不得不来说说成都cmp冠军国际cmp冠军国际手刹的养护与检查,一来了解一下吧。  小型cmp冠军国际手刹至关重要,养护、检查手刹是车主们不可或缺的,手刹的效能也会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因cmp冠军国际车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此需要定期检查手刹的效能。  12方cmp冠军国际手刹系统都是作用在后轮上的。而因为后轮制动器的形式不同,手刹又有两种工作环境:在安装鼓式制动器的后轮上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制动器,因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合,这样就可以产生制动力。而在安装碟式制动器的后轮上,由于没有刹车鼓,因此则必须在刹车碟的中心部位安装额外的驻车刹车鼓来使手刹完成制动工作。  具体说来,那就是15方cmp冠军国际手刹系统的内部装有棘轮和棘爪,在将手刹拉起后,棘爪就会卡在棘轮上,使手刹自动锁紧,这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。  在手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中,我们发现18方cmp冠军国际手刹的制动效能或灵敏度不理想,那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。  此篇文章希望能对大家有所帮助。
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