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    2017-11-30  来自: 四川省锦航汽车销售有限公司 浏览次数:383

      成都随车吊厂家浅谈吊臂布置

      随车吊在近几年得到了很好的发展,成为国内流行的新车型,主要因其作业方便、灵活性好等特点逐渐受到人们的欢迎。特别是在南方地区,越来越多的人接受并购买了这种车型。但对于不少从未接触过它的人来说,随车吊还是非常陌生的车型。特别是它的吊臂布置,有些车型是布置在驾驶室后面,而有些又是放在车尾,那么这两种吊臂布置有何优缺点呢?成都随车吊厂家小编请教了部分机械行业专业人士,为各位说明一下这两种形式的吊臂有何好处。

      中置式(驾驶室后部)

      这类随车吊在国内常见于中卡车型安装,吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。

      优点:

      1:吊臂距离驾驶室近,方便司机快速开展工作。

      2:线路布置简单

      缺点:

      1:吊臂位于卡车驾驶室后部,吊装重量会受到比较大的限制。

      2:吊装要求中规定,起吊货物不能经过驾驶室,这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。

      3:由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业,受到限制较大。

      尾置式(车辆尾部)

      尾置式随车吊的吊臂形式多样,有伸缩式、折叠式等等。这也是目前应用范围最广的随车吊形式。除了载货类卡车可以安装,消防使用的抢险救援车等特种车辆也有安装。

      优点:

      1:工作范围广,不受车辆布置限制,能够360度无障碍实现吊装工作。

      2:起吊重量大,可以安装大吨位吊机。

      3:吊臂安装形式多样。

      缺点:

      1:管线布置复杂

      目前对于随车吊吊臂安装的位置并没有太多的资料可寻,成都随车吊小编也是根据对随车吊的情况了解以及多年的经验,有什么错误的地方大家可以通过留言指出来,如果您知道更多随车吊的相关讯息,也可以通过留言和广大网友一起交流或者直接联系我们网站服务热线。

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